日産自動車株式会社

日産自動車の平均年収は、2026年3月期の有価証券報告書によると857万円です（単体）。直近5期では2022年3月期の811万円から2025年3月期の896万円まで上昇しましたが、2026年3月期は857万円となり、前期比39万円の減少に転じました。経営再建計画「Re:Nissan」のもとで2025年度末時点の労務費単価を18%削減しており、直近の減少はこの影響によるものと考えられます。平均年齢は41.9歳から40.9歳とほぼ横ばいで、年齢構成の変化による見かけの動きではありません。

製造業の同年齢帯の相場は595万円で、日産自動車の857万円はこれを261万円上回ります。倍率では1.4倍に達し、事業内容によって年収に幅が生まれる製造業のなかでは高水準です。なお、この857万円は日産自動車単体の平均年収です。部品の生産や自動車の販売は子会社が担っているため、応募先が本体かグループ会社かで前提が変わる点は、求人を見る際に押さえておくとよいでしょう。

平均年収は従業員の年齢構成に大きく左右されるため、FactBoardでは単純な業界平均ではなく、厚生労働省の統計に基づく同年齢帯の賃金カーブと比較しています。

※本ページは端数処理を行っており、実際の算出結果と表記に微小な差額が生じることがあります。

日産自動車の推定年収の中央値は、20代前半で477万円、20代後半で577万円、30代前半で671万円、30代後半で761万円、40代前半で825万円、40代後半で859万円、50代前半で883万円です。

節目で見ると、600万円台に届くのが30代前半、700万円台が30代後半、800万円台に乗るのは40代前半です。全社平均を超えるのは40代後半からですが、これは若年層の給与水準が低いのではありません。年収の分布は高い側に裾が伸びるため、中央値は平均より低く出るのが一般的です。

同じ年代のなかにも幅があり、40代前半の推計レンジは597万〜1,275万円で、年代が上がるほど幅は広がる傾向です。日産自動車の場合、この幅は職種の違いに表れます。研究・開発や生産技術、品質保証、デザインといった技術系から、商品企画や購買、SCM、経理・財務などの事務系まで幅広い職種が募集されており、専門性によって提示条件に差が出ます。

なお、この数値は有価証券報告書に記載された平均年収と、厚生労働省「賃金構造基本統計調査」の年代別賃金カーブを基にFactBoardが独自に推計した参考値です。実際の提示年収は職種や選考結果によって異なるため、目安としてご覧ください。

製造業のなかで日産自動車の857万円に近い年収帯には、日本触媒（859万円・39.4歳）、バルカー（858万円・47.1歳）、住友重機械工業（857万円・43.5歳）などが並びます。850万円台から860万円台に複数社が集まるため、金額そのものよりも、何歳でその水準に届くかを見ることが重要です。

たとえば平均年齢が低い日本触媒（39.4歳）ではより早期にその水準へ達する可能性がある一方、平均年齢が高いバルカー（47.1歳）では到達までに時間が掛かる傾向があります。そのなかで日産自動車の857万円は、同年齢帯の製造業相場である595万円を大きく上回る高水準です。

また、同じ年収水準であっても、在籍期間の長さに依存するものか、比較的早期に到達できるのかで意味合いが異なります。特に20代後半から30代で転職を検討する場合には、平均年齢が低い企業のほうがその年収水準に到達するまでの見通しが立てやすくなるでしょう。

なお、上記の比較企業は年収水準の近さで選んだものであり、事業内容が近いことを意味するものではありません。