日本郵船株式会社

転職難易度

S

平均年収

1435

万円

2025年3月

平均年齢

38.1

2025年3月

平均残業時間

17.3

時間

2025年3月

離職率

3.6

%

2025年3月

有休取得率

61.4

%

2025年3月

日本郵船株式会社の企業概要

代表者名
代表取締役社長・社長執行役員 曽我貴也
設立
1885年09月
住所
東京都千代田区丸の内2-3-2
市場
東証プライム

日本郵船株式会社の事業内容

日本郵船は、グループ企業理念として「Bringing value to life.」を掲げる、1885年創業の総合物流企業グループです。

事業構成は定期船・航空運送・物流・自動車・ドライバルク・エネルギー・その他の7部門です。主要事業の物流事業では、郵船ロジスティクスを中心に海上・航空・陸上を組み合わせた複合輸送や倉庫運営、サプライチェーンマネジメントを担っています。

そのほか、自動車専用船による完成車輸送や、LNG船・タンカーによるエネルギー輸送、さらには洋上風力発電支援や宇宙関連事業など、従来の海運・総合物流の枠を超えた新規事業領域への展開も進めています。

売上高・営業利益率の指標は連結での数値を表示しています。
項目2024年度2023年度
年間売上高2兆5887億円2兆3872億4000万円
営業利益率8.14%7.32%
従業員数1,336名1,312名

年間売上高 / 営業利益率

01234505101520254.411.711.37.38.11.602.282.612.382.5820202021202220232024年間売上高営業利益率
年間売上高と営業利益率の推移
系列2020年度2021年度2022年度2023年度2024年度
年間売上高(兆円)1.6082.2812.6162.3872.589
営業利益率(%)4.4511.7911.337.328.14

従業員数

05001,0001,5002,0002,5001,2171,2491,2991,3121,33620202021202220232024従業員数
従業員数の推移
系列2020年度2021年度2022年度2023年度2024年度
従業員数(人)1,2171,2491,2991,3121,336

日本郵船株式会社の働き方に関するデータ

有価証券報告書(2025年3月期)によると、日本郵船の平均年間給与は1,435万4,240円、平均年齢は38.1歳、平均勤続年数は14.4年です。また、サステナビリティレポートでは、2024年度の1ヶ月あたりの法定外労働時間は17.3時間、離職率は3.6%、有給休暇平均取得率は61.4%となっています。

福利厚生は、1時間単位で取得できる子の看護休暇や介護休暇、小学校1年生まで一日最長2時間の育児時短勤務などがあります。家庭と仕事の両立を支える制度が整えられている点が特徴です。

従業員データ

項目実績値集計時点
平均年収1435万円2025年3月
平均年齢38.1歳2025年3月
平均勤続年数14.4年2025年3月
平均残業時間17.3時間2025年3月
有休取得率61.4%2025年3月

福利厚生

カテゴリ内容
住宅関連・独身寮・社宅(勤務地に完備)
健康・医療関連・各種社会保険完備(健康保険・介護保険・厚生年金・雇用保険・労働者災害補償保険)
・総合運動場(グラウンド・プール・テニスコート)
・契約スポーツ施設
・保養所(箱根・軽井沢・那須)
休暇関連・有給休暇(初年度14日、以降1日ずつ増え20日まで)
・夏季冬季休暇(7日)
・産休・育休(子の出生後8週間以内に4週間まで取得可、うち土日祝日を含む14日を有給とし分割2回取得可)
・子の看護休暇・介護休暇(1日単位、半日単位、1時間単位で取得可能)
・育児短時間勤務(小学校1年生まで1日最長2時間)
キャリア・スキルアップ関連・研修制度(HR理念のもと、陸上職・海上職それぞれの職種に応じた研修プログラム、現場研修、語学研修等)
その他・共済年金
・財形制度
・社員持株制度
・社員クラブ
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※1 2023年4月~2024年3月の実績 ※2 2024年2月~2024年8月の実績 ※3 ITエンジニア向け仕事探し支援サービスとしての認知率・登録率が業界No.1(調査委託先:GMOリサーチ&AI株式会社/調査方法:インターネットリサーチ/調査対象:一都三県居住・20-49歳・男女・IT専門職/回答者数:4172名/調査期間:2024年12月5日~13日)

日本郵船株式会社の選考情報

キャリア採用募集要項によれば、選考方法は書類選考および面接(3回程度)とされています。

人事メッセージでは、求める人材像を「軸のあるジェネラリスト」と定義しており、約3年ごとのジョブローテーションを通じて自身の強みとなる「軸」を磨くことを重視しています。また、性別・国籍・職種(海上職・陸上職)の垣根を越えるダイバーシティ&インクルージョンの意識に共感できることや、変化を怖れず楽しみながらチャレンジする姿勢も重要な要素です。

そのため、選考ではこれまでの経験で培った自身の強みとともに、多様な環境や変化に対して主体的に挑戦してきたエピソードをアピールすることが重要なポイントとなります。

 
01
書類選考
02
面接(3回程度)
03
内定
04
入社

日本郵船株式会社の選考情報は、こちらの解説記事でまとめています

日本郵船の転職・中途採用情報!転職難易度・求める人物像・選考対策を徹底解説!

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