「パーク24はやばい」は事実と異なる！やめとけといわれる評判の理由を徹底解説

パーク24はどんな会社？

パーク24は、「タイムズパーキング」事業を核として成長した交通インフラサービス企業であり、国内外に子会社を持つ「パーク24グループ」の持株会社です。

パーク24グループは、国内最大級の駐車場ネットワーク「タイムズパーキング」 と、業界大手のカーシェアリングサービス「タイムズカー」や会員制サービス「タイムズクラブ」などを展開し、独自のビジネスモデルを確立しているグループです。また、これらの強みを活かし、アジアやオセアニア、ヨーロッパなど海外にも各地域の需要環境に適した「各国版タイムズパーキング」を展開することで、「モビリティサービスプラットフォーマー」を目指しています。

本記事では、公式データと客観的な事実から評判の真相を徹底解明します。

参考：パーク24「基本方針・戦略」

パーク24がやばいといわれている理由とは？

パーク24が「やばい」といわれている理由には、「倒産する可能性がある」「残業時間が長く激務だ」などさまざまな内容があるようです。ただし、憶測やイメージから噂が広がっている場合もあるため、公式情報から「パーク24がやばいといわれている理由」と「その真偽」を確かめていきましょう。

パーク24

やばいといわれている理由

倒産する可能性があるから？

汚職問題があったから？

リストラがあるから？

残業時間が長く、激務だから？

年収が低いから？

全国転勤があるから？

倒産する可能性があるから？

「パーク24は倒産する可能性がある」という噂は、誤りです。新型コロナウイルスの影響を受けた2021年10月期に一時的な赤字を計上したものの、その後に売上高は過去最高を更新し、営業利益もコロナ禍から大きく回復しているためです。

有価証券報告書（2025年10月期）によると、パーク24の売上高は5期連続で増加しています。営業利益は2021年10月期に80億3,900万円の損失だったものの、2022年10月期以降は黒字が定着しています。

出典：パーク24「有価証券報告書」

「倒産する可能性がある」と噂される背景には、新型コロナウイルスの影響で人や車の移動が減少した2021年10月期に経常損失・当期純損失を計上した点が、「経営が危ないのではないか」というイメージとして残っていることが考えられます。実際にはその後の売上・利益は回復しており、直近の財務状況から倒産を裏付ける事実は確認できません。

参考：パーク24「有価証券報告書」

汚職問題があったから？

「パーク24で汚職問題があった」という噂は、誤りです。過去に東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会の贈収賄事件に関連して当局の捜索を受けた事実はありますが、その後の調査の結果、役職員の贈賄への関与は認められないと明確に結論付けられているためです。

公式サイトによると、2022年に上記大会スポンサーの1社であったパーク24が東京地検特捜部から捜索差押を受けたものの、逮捕された者はおらず、公判手続の対象にもなっていません。社外・独立の取締役を中心とする社内調査委員会を設置して調査を行い、役職員の贈賄への関与は認められないとの結論に至っています。

また、有価証券報告書（2025年10月期）によると、パーク24は代表取締役社長CEOをリスク管理最高責任者とするリスク管理委員会や、国内・海外の内部通報窓口を整備しており、汚職・贈収賄を理由とする重大な訴訟・課徴金・行政処分などの開示も確認できません。

「汚職問題があった」と噂される背景には、東京地検特捜部から捜索差押を受けた事案が報道され、そのインパクトが大きかったことが考えられます。

参考： 
パーク24「東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会に関する 社内調査委員会の調査結果について」 
パーク24「当社に関する一部報道について」 
パーク24「有価証券報告書」

リストラがあるから？

「パーク24にリストラがある」という噂は、誤りです。従業員数は直近5期で増加傾向にあり、希望退職・早期退職・人員削減などの実施に関する開示も確認できないためです。

有価証券報告書（2025年10月期）によると、パーク24の従業員数は2021年10月期の539名から、2022年10月期553名、2023年10月期618名、2024年10月期699名、2025年10月期734名と5期連続で増加しています。

出典：パーク24「有価証券報告書」

また、パーク24の2025年10月期の売上高は、4,061億6,800万円と過去最高を更新しています。営業利益も375億6,100万円に達しており、人員整理を要するような業績悪化の状況にはないことがわかります。

「リストラがある」と噂される背景には、新型コロナウイルスの影響を受けた2021年10月期前後に業績が落ち込んだ時期があり、「人員も削減されたのではないか」という憶測につながったと考えられます。実際には従業員数は増加に転じており、公式情報からリストラを裏付ける事実は確認できません。

参考：パーク24「有価証券報告書」

残業時間が長く、激務だから？

「パーク24は残業時間が長く、激務」という噂は、一部事実です。ただし、パーク24の月平均残業時間は全国平均・サービス業平均を上回っているものの、離職率は低下傾向にあり、人材が疲弊する「激務」につながっている事実は確認できません。

サステナビリティ関連データによると、パーク24の月平均残業時間は13時間です。厚生労働省の調査によると、全国の平均残業時間は10時間、サービス業の平均残業時間は9.9時間であるため、パーク24の残業時間が平均より長いことがわかります。一方で、統合報告書（2024年）によると、離職率は低下傾向にあり、激務や長時間労働の常態化によって人材が離れている様子はうかがえません。

出典：パーク24「統合報告書」

「激務」と噂される背景には、全国に多数の駐車場・モビリティ拠点を展開し、現場運営やネットワーク拡大を担う仕事が多いことから「拠点が多く激務なのではないか」というイメージが先行していることが考えられます。

参考： 
パーク24「サステナビリティ関連データ」 
厚生労働省「毎月勤労統計調査 2025（令和７）年11月分結果速報」

年収が低いから？

「パーク24は年収が低い」という噂は、誤りです。パーク24の平均年収は全国平均・サービス業平均を大きく上回っており、給与水準が低いとはいえません。

有価証券報告書（2025年10月期）によると、パーク24の平均年収は741万9,000円です。厚生労働省によると、全国の平均年収は396万4,800円、サービス業の平均年収は342万9,600円であるため、パーク24の平均年収はいずれと比べても約1.9〜2.2倍の水準にあることがわかります。

「年収が低い」と噂される背景には、駐車場・カーシェア事業の競合「三井のリパーク」「三井のカーシェアーズ」を運営する三井不動産リアルティが、平均年収1,756万2,000円で知られる大手不動産グループ三井不動産の傘下にあることが考えられます。高年収グループの周辺企業として認知されることで、相対的に「年収が低い」という印象が生じている可能性があります。

参考： 
パーク24「有価証券報告書」 
厚生労働省「令和６年賃金構造基本統計調査 結果の概況」 
三井不動産「有価証券報告書」

全国転勤があるから？

「パーク24に全国転勤がある」という噂は、正しいです。全国に支店・営業所や駐車場・モビリティ拠点を展開しており、公式採用サイトにも赴任・単身赴任を前提とした各種手当や支援制度が明記されています。

有価証券報告書（2025年10月期）によると、パーク24は北海道から九州にかけての本支店・営業所や、多数の地域に駐車場・モビリティ拠点を展開し、勤務地が全国に及びます。また、公式サイトによると、入社時配属または赴任の際に勤務地に応じて住宅費などを補助する社宅・引越し費用補助制度や赴任手当、単身赴任者への帰省交通費サポートが整備されており、転居を伴う転勤が前提にあることがうかがえます。

転勤を前提とする背景には、全国をエリアに分割して営業人員を配置し、各エリアの特性を把握した収益性の高い拠点開発を促進する狙いがあると考えられるでしょう。グループ会社をまたいだ異動を活発化させることで柔軟で最適な人員配置を実現し、幅広い視野を持った人材を育成するという人事戦略上の目的も読み取れます。

参考： 
パーク24「有価証券報告書」 
パーク24「福利厚生（新卒・第二新卒採用）」

パーク24に向いている人の特徴

パーク24に向いているのは、無形商材の営業経験を生かしてアライアンス営業に挑戦したい人や、国内外の駐車場ネットワーク開発で事業基盤づくりに挑みたい人です。設備とデータを掛け合わせた自社プロダクト開発に携わりたい人も、活躍しやすいでしょう。

無形商材の営業経験を生かし、アライアンス営業に挑戦したい人

国内外の駐車場ネットワークを開発する事業基盤づくりに挑みたい人

設備とデータを掛け合わせた自社プロダクト開発に携わりたい人

無形商材の営業経験を生かし、アライアンス営業に挑戦したい人

パーク24に向いている人は、無形商材の営業経験を生かし、アライアンス営業に挑戦したい人です。

統合報告書（2024年）によると、パーク24に法人営業・開発営業として入社した場合、1件単位でタイムズパーキングの用地やタイムズカーのステーションを獲得する開発から始まり、やがて商業施設・病院などの大型物件を任されます。国内の時間貸駐車場台数とカーシェア会員数で業界屈指の巨大ネットワークを武器に、自治体・公共交通機関・他社ブランドを束ねて地域を活性化する提案の最前線に立つことになるでしょう。また、内容も駐車場単体の提案から、自社のデータを活用した提案へ進化し、提案の抽象度や規模を一段ずつ引き上げられます。

複数のステークホルダーを巻き込み、インフラ性の高い無形サービスを面で広げるアライアンス営業・ソリューション提案の経験は、転職市場でも需要が高い専門性です。無形商材の営業経験を生かして、より大きなプロジェクトを動かす力を磨きたい人にとって、パーク24はマッチしやすい環境だといえます。

参考：パーク24「統合報告書」

国内外の駐車場ネットワークを開発する事業基盤づくりに挑みたい人

パーク24に向いている人は、国内外の駐車場ネットワークを開発する事業基盤づくりに挑みたい人です。

統合報告書（2024年）によると、パーク24に駐車場開発の営業や設計・施工管理などの技術職として入社した場合、個別の遊休地開拓から、「小型・分散・ドミナント化」によってエリアを面で押さえる開発へとスケールしていきます。慢性的に不足する国内駐車場の需給ギャップを埋めるとともに、英国・豪州・ニュージーランド・シンガポール・マレーシア・台湾といった海外地域での「各国版タイムズパーキング」開発を牽引し、事業の拡大とポートフォリオ最適化を担うキャリアも存在します。物件の目利きやオーナー交渉といった現場力に加え、エリア特性を把握した戦略の設計や、需要環境の異なる海外市場に合わせた開発手法など、マクロな経営視点が磨かれるでしょう。

国内外の事業を横断的に捉え、自立的なネットワーク拡大を推し進める経験は、不動産・インフラ開発で評価される専門性につながります。グローバルな事業基盤を構築する経験を積みたい人は、パーク24にマッチしやすいといえるでしょう。

参考：パーク24「統合報告書」

設備とデータを掛け合わせた自社プロダクト開発に携わりたい人

パーク24に向いている人は、設備とデータを掛け合わせた自社プロダクト開発に携わりたい人です。

統合報告書（2024年）によると、システム企画・開発領域の職種でパーク24に入社した場合、全国のサービスを結ぶシステムインフラ「TONIC」や、車番認証カメラを活用した「カメラ式駐車場」、自社開発精算機「タイムズタワー」など、事業全体を支えるプラットフォームの開発に携わります。大規模なユーザー基盤の上で自社プロダクトを動かす開発・運用力や、実機とデータの両面を扱う力が身につくでしょう。

モビリティとIoT技術を掛け合わせ、社会インフラをデジタルでアップデートしていく経験は、テクノロジーを活用した新たな顧客体験を創出するうえで高い価値を持ちます。設備とデータを掛け合わせた自社プロダクトづくりに携わりたい人にとって、パーク24はマッチしやすい環境だといえます。

参考：パーク24「統合報告書」

パーク24に向いていない人の特徴

パーク24に向いていない可能性があるのは、1件の大型案件を年単位で深掘りする商談交渉スキルを伸ばしたい人です。また、最新の技術スタックや多様な案件で技術の幅を広げたい人や、消費者インサイトを起点にブランド・プロモーションを設計するプロフェッショナルを志向する人も、事業構造との間にズレが生じやすいでしょう。

1件の大型案件を年単位で深掘りする商談交渉スキルを伸ばしたい人

最新の技術スタックや多様な案件で、技術の幅を広げたい人

消費者インサイトを起点に、ブランドやプロモーションを設計したい人

1件の大型案件を年単位で深掘りする商談交渉スキルを伸ばしたい人

パーク24に向いていない可能性があるのは、1件の大型案件を年単位で深掘りする商談交渉スキルを伸ばしたい人です。

統合報告書（2024年）からは、パーク24の営業の中核が、遊休地や法人を1件ずつ開拓し、タイムズカーの車両を年1万台程度増車していく「件数を積み上げる開発営業」であることが読み取れます。磨かれるのは多数の案件をスピーディにさばく開拓力やエリア戦略の設計であり、自治体や大型施設を巻き込むアライアンス提案の機会はあるものの、ネットワークを面で広げる立ち回りが求められるでしょう。

そのため、1件の大型ディールのみに専念して専門性を高めたい人にとっては、パーク24で磨かれるスキルの方向性とは異なる可能性があると考えられます。

参考：パーク24「統合報告書」

最新の技術スタックや多様な案件で、技術の幅を広げたい人

パーク24に向いていない可能性があるのは、最新の技術スタックや多様な案件で、技術の幅を広げたい人です。

受託開発・SIerや多様なプロダクトを扱うWeb系エンジニアであれば、案件ごとに異なる技術に触れ、技術の幅を広げていくケースがあります。一方で、統合報告書（2024年）からは、パーク24のIT・技術職が主に携わるのは、独自のシステムインフラである「TONIC」や「カメラ式駐車場」などの自社プロダクトの安定運用と進化であることがうかがえます。 そのため、パーク24で深まるのは、内製エンジニアとして一つの事業に長期的に関わり、大規模な自社プロダクトを長く育てる運用・改善のスキルであると考えられます。

多様な受託案件を通じて技術の幅を広げることを第一の価値とする人にとって、パーク24のエンジニア環境とはズレる可能性があるでしょう。

参考：パーク24「統合報告書」

消費者インサイトを起点に、ブランドやプロモーションを設計したい人

パーク24に向いていない可能性があるのは、消費者インサイトを起点に、ブランドやプロモーションを設計したい人です。

統合報告書（2024年）によると、パーク24の企画・マーケティング領域は、国内トップクラスのネットワークを深掘りし、人・クルマ・街・駐車場の4つのネットワークを「拡大・進化・融合」でつなぐことと、経常利益の2桁成長を堅実に達成することがミッションの中核です。伸びやすいのはインフラ事業の事業企画・データ分析・業務プロセス再構築であり、事業全体を俯瞰する企画が中心となるため、消費者向けブランディングの専門性のみを深めるのは難しい構造だと考えられます。

そのため、toC向けのブランド構築やプロモーション設計のみを専門としたい人にとっては、パーク24の企画・マーケティングの方向性とは異なる可能性があると考えられます。

参考：パーク24「統合報告書」

パーク24によくある質問

パーク24への転職でよくある質問を洗い出しました。「離職率はどれくらいか」「就職難易度は高いか」など、気になることがある方はご確認ください。

パーク24の離職率はどれくらいですか？

統合報告書（2024年）によると、パーク24の離職率は4.0%です。厚生労働省の調査によるサービス業の平均離職率20.3%と比較すると、低い水準であることがわかります。

参考： 
パーク24「統合報告書」 
厚生労働省「雇用動向調査」

パーク24の就職難易度は高いですか？

パーク24の就職難易度や採用倍率を示す具体的な数値は、公式資料には記載されていません。ただし、採用データや方針からは採用の門戸が拡大傾向にあると読み取れるため、就職難易度は中程度の水準になると推測できます。

新卒採用情報やサステナビリティ関連データ、中途採用情報によると、パーク24は過去3年間で新卒・中途ともに採用人数は増加しています。新卒・第二新卒採用では、一部の専門コースを除き特別な資格や語学スキルは求められず、文系からIT系職種への挑戦も可能とされています。一方、中途採用は多様な経験を持つ人材を積極的に採用しているものの、即戦力を求めているため、経験やスキルに応じた一定の選考基準はあると考えられます。

参考： 
パーク24「新卒・第二新卒採用情報」 
パーク24「サステナビリティ関連データ」 
パーク24「中途採用情報」 
パーク24「人的資本価値の最大化に向けた取り組み」

パーク24の採用大学を教えてください

パーク24の採用大学の実績は、東京大学や京都大学をはじめとする難関国公立・私立大学から、全国各地の大学、女子大、体育大に至るまで多岐にわたります。学歴フィルターにとらわれず、多様なバックグラウンドや専門スキルを持つ人材を全国から幅広く採用している企業であることがわかります。

パーク24の人事評価や昇進制度はどのような内容ですか？

パーク24は、「等級制度・評価制度・報酬制度」の3つを相互にリンクさせた評価制度を導入しています。公式サイトによると、成長ステージに必要な能力を明確にして評価する「能力等級」と、基本的な役割で評価する「役割等級」の2種類があり、これらが評価や報酬に紐づけられ、従業員の働きや貢献に報いる仕組みが構築されています。

参考：パーク24「人材育成」

パーク24の中途採用者は、新卒採用者よりも多いですか？

パーク24の中途採用者は、新卒採用者よりも多いです。サステナビリティ関連データによると、2024年度の採用人数は、新卒採用103人に対し中途採用231人（第二新卒を含む）であり、中途採用が新卒採用の約2.2倍となっています。

公式サイトによると、中途採用比率が高い背景には、「多様な経験や考え方を取り入れることができ、イノベーション促進につながる」と考え、積極的に外部からの採用を行っている方針があります。なお、新卒採用も2022年度の31人、2023年度の45人から、2024年度は103人へと増加傾向にあります。

参考： 
パーク24「サステナビリティ関連データ」 
パーク24「人的資本価値の最大化に向けた取り組み」

パーク24の面接時に聞いておくべき質問

パーク24へ転職するにあたって、面接の最後にある「逆質問」はアピールの場であると同時に、あなた自身が企業を評価する貴重なチャンスです。ここでは、パーク24の面接時に聞いておくべき質問を3つご紹介します。

入社後半年までに期待される具体的なミッションについて

聞き方のNG例

入社後のノルマや目標数値を教えてください。

聞き方のお手本例

配属部署のKPIと、半年で期待される成果を教えてください。

1つ目は、「入社後半年までに期待される具体的なミッション」に関する質問です。

この質問のねらいは、入社直後から半年の短期ミッションや期待役割、成果を測る指標を把握し、入社前後の期待値のズレを防ぐことにあります。

有価証券報告書（2025年10月期）によると、パーク24は「経常利益の2桁成長の継続」を掲げています。開発営業なら厳選開発の件数、サービスエンジニアならタイムズタワーや車番認証カメラの設置・保守件数、企画・デジタルならアプリ連携や送客のKPIなど、職種に応じて期待される指標を事前に把握しておくことで、戦力になるための行動計画を立てやすくなるでしょう。

NG例の「目標数値を教えてください」は、漠然と情報を求める質問で、与えられた役割をこなす受け身な印象を与えるため避けましょう。会社の数値目標と自部署のKPIを結びつけて聞くことで、戦略を理解し成果に直結できる人材であることを示せます。

POINT

お手本となる聞き方の例

「中期経営計画で経常利益の2桁成長の継続を掲げられていますが、配属予定の部署ではその目標がどのようなKPIに落とし込まれているのでしょうか。また、中途入社者には入社後半年でどこまでの成果を期待されますか？」

参考：パーク24「有価証券報告書」

キャリアパスの選択肢について

聞き方のNG例

御社のキャリアパスや評価制度を教えてください。

聞き方のお手本例

マネジメント志向と専門職志向で昇格の道筋はどう分かれますか？

2つ目は、「キャリアパスの選択肢」に関する質問です。

この質問のねらいは、マネジメントと専門職それぞれの評価の分岐点や、どんな成果・行動が昇格に結びつくかを把握することにあります。自分の理想とするキャリアの方向性と、会社が報いる方向性が一致しているかを見極めましょう。

公式サイトによると、パーク24は高度専門職に対する柔軟な賃金体系や、能力等級・役割等級制度を導入しています。「新規事業創出プログラムを経て事業化を実現した社員のキャリアステップ」「デジタル人材の高度専門職としての役割の広がり」など、自分の志向に近い具体例を挙げて聞くことで、実態を把握しやすくなるでしょう。

NG例の「評価制度を教えてください」は、制度表を確認すれば分かる範囲の質問で、「リサーチ不足」と捉えられる可能性があるため避けましょう。自分のキャリア志向を添え、長く貢献する前提で活躍しようとする姿勢を示すことが大切です。

POINT

お手本となる聞き方の例

「デジタル領域の専門性を一段と高め、事業基盤づくりに貢献していきたいと考えています。あわせて、将来的には組織を率いるマネジメントの道にも関心があります。御社では、高度専門職として専門性を究めるキャリアと、マネジメントとして組織を率いるキャリアとで、その後の評価や昇格の道筋はどのように分かれるのでしょうか。」

参考： 
パーク24「人的資本価値の最大化に向けた取り組み」 
パーク24「人材育成」

入社前にキャッチアップしておくべきスキル・知識について

聞き方のNG例

入社までに何を勉強しておけばいいですか？

聞き方のお手本例

早期戦力化のため、入社前に優先して学ぶべき知識は何ですか？

3つ目は、「入社前にキャッチアップしておくべきスキル・知識」に関する質問です。

この質問のねらいは、業務に必要な知識の優先順位を把握し、入社後の立ち上がりを最短化することにあります。

有価証券報告書（2025年10月期）によると、パーク24は駐車場とITを掛け合わせた事業構造を持っています。開発営業なら駐車場開発・不動産まわりの知識、エンジニア・デジタルならTONICやアプリ連携で前提となる技術・データ知識、企画ならモビリティ業界動向や4ネットワーク融合の理解など、職種に応じて優先順位を確認しておくと役立つでしょう。

NG例の「何を勉強すればいいですか」は自ら考えて調べる意欲が伝わらず、主体性に欠ける印象を与えるため避けましょう。事業構造を踏まえたうえで「優先して学ぶべき専門知識」を聞くことで、入社前から自走して準備する主体性を示せます。

POINT

お手本となる聞き方の例

「入社後はできるだけ早く戦力になり、成果を出していきたいと考えています。開発営業として現場に立つうえで、駐車場開発や不動産まわりの知識、オーナーへの提案やエリア戦略の考え方など、中途入社者が入社前に特に優先してキャッチアップしておくべき専門知識や業界知識があれば教えてください。」

参考：パーク24「有価証券報告書」

パーク24についての詳細

パーク24グループは、「時代に応える、時代を先取る快適さを実現する。」という理念を掲げ、モビリティ・交通インフラ領域で駐車場事業やカーシェア事業を展開しています。

また、駐車場事業の関連サービスとして、キャッシュレス決済「Times PAY」など、周辺地域の店舗向け決済インフラも提供しています。

事業・仕事内容

パーク24グループは、駐車場事業、モビリティ事業を主軸に展開し、「タイムズパーキング」や「タイムズカー」といったサービスを提供しています。単なる場所の提供に留まらず、ITとデータを駆使して「移動の不便」を解消する多角的なビジネスモデルを展開しています。

主力である駐車場・モビリティ事業と、それを支える現場のメンテナンス・清掃やコールセンター対応、システム構築などの事業をグループ内で一元管理し、サービスの企画・開発から現場での保守・運用に至るまでの全工程を密接に連携させています。

出典： 
パーク24「パーク24グループ一覧」 
パーク24「サービス紹介」

パーク24の会社概要